19.05.2018

Der Preis der Stadt Stuttgart - 28.04/29.04.2018 - war für den Kampf der Zwerge der Saisonstart ins Jahr 2018. Auf dem Hockenheimring starteten die kleinen Flitzer in den Kategorien NSU TT Trophy, Abarth-Coppa-Mille, British Car Trophy, 1300 Histo Cup und Histo Cup R5 Pokal.Viele packende Zweikämpfe waren an diesem sonnigen Rennwochenende zu sehen und begeisterten die Zuschauer. 

Bereits seit 2002 sind die Kleinwagen aus den sechziger und siebziger Jahren auf vielen bekannten Rennstrecken wie zum Beispiel dem Nürburgring, Circuit Spa Francorchamps, Zandvoort, Oschersleben oder dem Sachsenring als Kampf der Zwerge am Start und gehören zu den Highlights des historischen Motorsports.

Auf dem Hockenheimring umfasste das 45 Teilnehmer starke Starterfeld folgende Fahrzeuge: Fiat Abarth 695, Fiat Abarth 1000TC, Fiat 127, Autobianchi A112 Abarth, Rover Mini Cooper SPI, Austin Mini Cooper, Austin Mini Cooper S, Innocenti Mini Cooper, Austin Mini Cooper S MK1, NSU TT, NSU TTS, Fiat 128 3P, Renault Alpine A110, Fiat 128 Rally, Simca Rally II und Renault R5 Alpine.

Samstag 28.04.2018 - British Car Trophy

Nach einem spannenden Zeittraining, welches von den Minis der British Car Trophy beherrscht wurde, kam es um 16.00 Uhr zum ersten Rennen der Zwerge im Jahr 2018. Von Beginn an kam es zu einem Kopf an Kopf Rennen zwischen dem von der Pole gestarteten Hubert Wein Junior und Rainer Klockenhoff. Beide Mini Piloten lieferten sich packende Zweikämpfe und auch Herbert Wein Senior befand sich in der Spitzengruppe. Erst ab der 10. Runde ergab sich für Klockenhoff die Möglichkeit sich etwas vom Feld abzusetzen und somit den Sieg einzufahren.

NSU TT Trophy

Bei der NSU TT Trophy lieferten sich Roland Müller, Maximilian Koch und Andreas Vielgut ein spannendes Duell. Auf Grund von kleinen Fehlern von Müller und Koch kurz vor Rennende konnte sich Andreas Vielgut in seinem 69er NSU TT durchsetzen.

Abarth-Coppa-Mille

Der Sieger der Abarth-Coppa-Mille hies Christof Hürter. In seinem Fiat 127 war er nicht zu stoppen. Stoppen können hätte ihn Hubert Nagl - doch auf Grund eines Schadens an der Antriebswelle im Trainingslauf konnte er nicht am Rennen teilnehmen.

Histo Cup R5 Pokal

Den Sieg beim Histo Cup R5 Pokal holte sich Michel Braxhoofden mit seiner Renault R5 Alpine.

1300 Histo Cup

Im 1300 Histo Cup setzte sich der amtierende Meister Frank Fiedler mit seiner Renault Alpine A110 durch.

Sonntag 29.04.2018 

Gestartet wurde um 10.00 Uhr gemäß des Zieleinlaufs des Samstag-Rennens. Bei der British Car Trophy hies der Sieger Herbert Wein Junior. Er setzte sich gegen den von der Pole gestarteten Rainer Klockenhoff durch. 

Sein fahrerrisches Können stellte Hubert Nagl bei der Abarth-Coppa-Mille unter Beweis. Auf Grund eines Trainingschadens vom Samstag startete er vom letzten Platz. Durch ein beeindruckendes Rennen fuhr er auf Platz 1  und belegte sogar noch den 10. Gesamtplatz.

Beim Histo Cup R5 Pokal fuhr Bob Spaargaren im zweiten Rennen als erster durchs Ziel und den Sieg im 1300 Histo Cup sicherte sich Christoph Wilde in seinem Simca Rally II aus dem Jahr 1974.

Der Sieger der NSU TT Trophy war wie bereits am Samstag Andreas Vielgut.

Für alle Kampf der Zwerge Fans hier noch weitere Impressionen vom Hockenheimring