Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck unterwegs im Auto Union Typ C beim Rossfeldrennen 2024

Der Auto Union Typ C war ohne Frage das Highlight unter den über 150 historischen Automobilen beim  „Internationalen Edelweiß-Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden“ vom 27. bis 29. September 2024. Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck begeisterte die zahlreichen Zuschauer bei seinen sechs Fahrten, im originalgetreuen Nachbau des legendären Auto Union Typ C, die höchstgelegene Panoramastraße Deutschlands hinauf. Mit diesem Grand Prix - und Bergrennwagen bestritt übrigens Stuck Senior in den Jahren 1936/37 Grand-Prix-Rennen und erreichte dabei in neun Läufen vier Podestplätze. Am 28. August 1938 gewann Hans Stuck - bei Bergrennen wurde das Fahrzeug mit Zwillingsrädern an der Antriebsachse eingesetzt - auch den Großen Bergpreis von Deutschland auf der Großglocknerstraße. Mit weiteren Siegen bei Bergrennen bis in die 1960er Jahre hinein wurde Hans Stuck auch als „Der Bergkönig“ bekannt. Ausfahrten im Auto Union Typ C sind für „Striezel“ Stuck immer etwas Besonderes. Im Auto meines Vaters zu sitzen, ist jedesmal sehr emotional für mich, sagt er. Kaum ausgesprochen, ist der sympatische zweimalige Le Mans Gewinner (1986 und 1987) und Deutsche Tourenwagen-Meister 1990 auch schon wieder von zahlreichen Autogrammjägern umgeben.

Technische Daten: Baujahr: 1936-1937 / Motor: V16 Mittelmotor mit Roots-Gebläse / Hubraum: 6010 ccm