Der hauptsächlich für Privateams entwickelte Ferrari 365 P2 war die italienische Antwort auf den äußerst erfolgreichen Ford GT40. Aufgrund der Vorschriften von 1965 musste die Frontscheibe unnötig hoch sein und verlieh den P2-Ferraris ein unverwechselbares Aussehen. Beim Debüt in Daytona musste der Ferrari 365 nach der schnellsten Zeit im Qualifying im Rennen wegen einer defekten Hinterachse dem Ford GT40 den Vortritt lassen. Das 12-Stunden-Rennen von Reims am 04. Juli 1965 - welches wie auch in den Vorjahren um Mitternacht gestartet wurde und am Sonntag um 12 Uhr mittags beendet war - verlief für die P2-Ferraris sehr erfolgreich. Den Gesamtsieg beim13. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres sicherten sich Pedro Rodríguez und Jean Guichet vor einem weiteren Ferrari 365 P2, der von John Surtees und Mike Parkes pilotiert wurde.
Ferrari 365 P2 No.10 - Slotcar im Maßstab 1/32 von Carrera
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Der Oldendorfer Tor Raceway