Als Rallyefahrzeug war der Renault 5 Turbo - auch als der kleine Franzose mit den dicken Hinterbacken bekannt - im Jahr 1981 gemäß FIA-Reglement der Gruppe 4 für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft homologiert. Von 1982 bis ins Jahr 1986 war der R5 Turbo dann in der Gruppe 5 am Start. Der im Renault-Alpine-Werk in Dieppe produzierte Backenturbo war bei drei Weltmeisterschaftsläufen erfolgreich. Dies waren die Rallye Monte Carlo im Jahr 1981 und in den Jahren 1982 und 1985 die Korsika Rallye (Tour de Corse). Pilotiert wurde der R5 Turbo dabei immer von Jean Ragnotti - die beiden ersten Erfolge feierte er mit Jean-Marc Andrié als Copilot, den dritten Sieg mit Pierre Thimonier.
Renault 5 Turbo #11 - Slotcar im Maßstab 1/32 von FLY
Die Rennstrecke von Kike Miranda
Der Oldendorfer Tor Raceway
FLY Porsche 935 K3 #78