Der 512 M ist eine modifizierte Version des 512 S, welcher als Antwort auf den Porsche 917 entwickelt wurde. Als reines Wettbewerbsfahrzeug für Kunden wurde er hauptsächlich für Langstreckenrennen konzipiert. Als sich das Reglement 1972 wieder änderte, wurde mit dem 312 PB bereits ein Nachfolger präsentiert. In Kalifornien wurden durch Kenner drei Fahrzeuge der M-Serie wieder aufgebaut. Da nur zwei originale Motoren zur Verfügung standen, kam bei diesem Fahrzeug der sehr ähnliche 4.4 Liter Motor des Daytona Competizione zum Einsatz.
Der Ferrari 512 M im Detail: Baujahr: 1971 / Bauzeit: 1970-1971 / Stückzahl: 25 (512S & 512M) / Motor: 5000 ccm - V12 Zylinder Mittelmotor aus Aluminium - längs eingebaut / Drehmoment: 500 Nm / Antrieb: Heckantrieb - 5-Gang manuell / Gewicht: 960 kg / 0-100 km/h: unter 4 s / Topspeed: über 300 km/h - je nach Übersetzung
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Quelle: autobau erlebniswelt / Bilder: RS65photos
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