Dies ist der erste C11, der für die Langstrecken-Weltmeisterschaft 1990 gebaut wurde und während der gesamten Saison am Start war. Obwohl der C11 in Suzuka als Auto Nr. 1 debütierte, wurde er für den Rest der Saison als Nr. 2 gefahren. Am 29. April 1990 belegten Karl Wendlinger und Jochen Mass in Monza Platz 2 und am 3. Juni holte sich das österreichisch-deutsche Paar im Sauber-Mercedes C11 den Sieg beim 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps. Das Fahrgestell 90.C11.01 wurde dann Ende der Saison ausgemustert und ist heute Teil der beeindruckenden ROFGO Collection.
Quelle: ROFGO Collection / Bilder: RS65photos - Retro Classics 2020
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