Der F333 SP bedeutete für Ferrari die Rückkehr zu den Sport-Prototyp-Rennen. Der 1993 bei der Scuderia Ferrari entwickelte und bei Ferrari Engineering und Michelotto gefertigte F333 SP wurde nur an Kundenteams verkauft und von Ferrari selbst nie offiziell in ein Rennen aufgenommen. Die Autos debütierten am 17. April 1994 in Amerika beim Road Atlanta 2 Hours Event und von Jay Cochran und dem Euromotorsport Team wurde sofort der Sieg eingefahren. In der Folge erzielte das Auto vor allem in Amerika eine Reihe weiterer Erfolge. Den berühmtesten Triumph haben Didier Theys, Mauro Baldi, Ciampiero Moretti und Arie Luyendik bei den 24 Stunden von Daytona 1998 errungen.Insgesamt wurden bei Ferrari Engineering und später bei Michelotto 45 Chassis gebaut. Die aufwendige Technik machte den Ferrari 333 SP jedoch extrem teuer. Die Basisversion kostete inkl. Motor 500.000 US-Dollar. Die Rennversion, inkl. zweier Ersatzmotoren, einer Ersatzkarosserie, Antriebswellen, Kühler, Bremsscheiben und Ersatzaufhängungen sogar die doppelte Summe. Die zu sehenden Bilder stammen aus dem Ferrari Museum in Maranello.
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