Weil der luftgekühlte Zweizylinder-Zweitakter des 1926 vorgestellten Motorrads Z 500 unter thermischen Problemen litt, brachte DKW 1928 eine wassergekühlte Variante dieser Maschine auf den Markt, die ZSW 500. Dieser Motor setzte nicht nur Maßstäbe in den Bereichen Technik und Zuverlässigkeit, sondern lieferte schließlich die Basis für den Einstieg von DKW in das Automobilgeschäft: Das 15 PS starke Aggregat wurde auch im 1928 präsentierten Klein-wagen DKW P 15 eingesetzt.
Motor: Zweizylinder-Reihe-Zweitakt / Leistung: 14 PS bei 4000 U/min / Hubraum: 494 ccm / Preis: RM 1.285
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / Gesamtproduktion: 1000 Stück / Baujahr: 1928-1929
Die zu sehenden Bilder stammen aus dem Audi museum mobile in Ingolstadt.
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