Die Baureihe 114, die auch als 02-Serie bezeichnet wird, wurde von 1966 bis 1977 produziert und leitete sich vom BMW 1600 der Neuen Klasse ab. Die sportlichen Mittelklasse-Fahrzeuge waren mit einem Vierzylinder-Motor (Typ M10) ausgerüstet und hatten nur zwei Türen. Daher stand ab 1971 die 02 am Ende der Modellbezeichnungen: BMW 1502, BMW 1602, BMW 1802 und BMW 2002.
Die ersten beiden Ziffern beziehen sich jeweils auf den Hubraum des M10-Motors – mit Ausnahme des „Sparmodells“ BMW 1502, das mit einem abgespeckten 1,6-l-Motor aus dem BMW 1602 erschien. Die erfolgreiche 2002-Reihe mit zwei Litern Hubraum und zwischen 100 PS (BMW 2002) und 170 PS (BMW 2002 turbo) Leistung, startete Anfang 1968 in Serie.
Abgelöst wurde die „Null-Zwo“-Serie 1975 durch den ersten 3er im BMW-Programm. Heute steht vor allem das BMW 2er Coupé in der Tradition der berühmten 02er. (1)
Mit dem zu sehenden BMW 2002 ist Mario Minichberger seit 2019 beim KW Berg-Cup in der Wertungsgruppe E1 Berg 2000 (National) am Start. Fünf Jahre Aufbauzeit stecken in Mario's 2002er und mit seiner Optik und seinen über 300 PS, ist der 2002 16V für alle Tuning-Freunde immer sowohl ein Augen - als auch Ohrenschmaus.
Die Bilder stammen vom Int. ADAC/MCS Rundstreckenrennen um den Preis der Stadt Stuttgart 2021 im badischen Motodrom von Hockenheim.(2)
Bericht: (1) BMW Group Classic / (2) Rainer Selzer - Bilder: RS65photos
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