Es gibt im Automobilsport kein Modell, das so lange erfolgreich sein konnte wie die Renn-Varianten des Porsche 911 vom Typ Carrera. Tausende Siege haben diese unterschiedlichst motorisierten Sportwagen herausgefahren. Für die Rennsaison 1974 hatte Porsche die Leistung der Sechszylinder-Boxer-Motoren des Carreras durch Hubraum-vergrößerung (von 2,7 auf 3 Liter) nochmals gesteigert. Auch das Fahrwerk war optimiert worden. Unter den extrem „dicken Backen“ der Heckkotflügel rollten bis zu 16 Zoll breite Gummiwalzen und auf dem Heck saß ein mächtiger Spoiler. Spitze (mit längster Übersetzung) bei 290 km/h.
Der zu sehende Porsche Carrera RSR im „935-Look“ in Jägermeister-Farbe lief 1978 und 1979 mit Toni Fischhaber am Lenkrad.
Die Bilder stammen von der Veranstaltung Classic Days Schloss Dyck 2016.
Bericht: '72STAGPOWER - THE SPIRIT OF JÄGERMEISTER RACING / Bilder: RS65photos
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