Der Ford GT 40 benannt nach der Klasse Gran Turismo und seiner Bauhöhe von 40 Zoll beherrschte von 1966 - 1969 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. 4 Jahre in Folge überquerte er als Erster die Ziellinie. Gebaut wurden vom GT40 als Renn- und Straßenversion in den Jahren 1964 - 1968 insgesamt 134 Stück.
Nachdem sich die amerikanischen Automobilhersteller 1957 aus dem Motorsport zurückgezogen hatten und dies ein negatives Image für die Automarken mit sich brachte, entschied sich Henry Ford II 1962 wieder in den internationalen Rennsport einzusteigen. Durch die Teilnahme an den populären Langstreckenrennen von Le Mans und Indianapolis wollte er Werbung für die Marke Ford machen und damit auf die Ingenieurskunst und Zuverlässigkeit des Unternehmens hinweisen. Sein Plan funktionierte: Chris Amon und Bruce McLaren feierten 1966 in einem Mk2, der von einem neuen 7 Liter Motor angetrieben wurde und damit eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 320 km/h erreichte , den Sieg in Le Mans. Drei weitere Seriensiege folgten.
Der Ford GT40 mit der Chassisnummer P1033 aus dem Jahr 1966 besitzt 8 Zylinder und hat einen Hubraum von 4727 ccm. Im Jahr 1969 war der Ford GT 40 mit der #58 in Le Mans am Start - pilotiert wurde dieser auf dem Circuit de la Sarthe von Jean-Pierre Hanrioud und Dominique Martin.
Zu sehen war der GT40 bei der Le Mans Classic 2018 im Le Mans Heritage Club.
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