BMW 3.0 CSL - BMW Art Car Frank Stella 1976

1976, ein Jahr nach Alexander Calder, bemalte auch Frank Stella einen BMW 3.0 CSL. Stella ginig betont abstrakt vor: Ein strenges Gitternetz aus schwarzen Linien überzieht die weiße Haut des Fahrzeugs. In seiner Gleichmäßigkeit wirkt es wie ein überdimensioniertes Milimeterpapier. Das Grundmuster besteht aus kleinen Kästen, während sich darauf liegend große schwarze Linien über die Karosserie ziehen und an die Markierungen von Schnittmusterbögen erinnern. Die Gestalt der großzügig geschwungenen Linien erinnert an Schablonen, wie sie Ingenieure früher - vor Einführung des Computers - bei technischen Zechnungen verwendet haben. Der Rennsportwagen von BMW als ein Hightech-Produkt moderner Technik wird mit künstlerischen Mitterln noch einmal entworfen. Das vollflächig über die Karosserie verteilte Karomuster reduziert die plastische Wirkung auf ein nüchternes Kleid aus schwarzweißem Linienmuster - ein Beispiel für den geometrischen Minimalismus der Siebzigerjahre.

Im Alter von 14 Jahren begann Frank Stella, der 1936 in Malden, Massachusetts, geboren wurde, Kunst an der Phillips Academy in Andover, USA, zu studieren. Nach seinem Studium der Geschichte an der Princeton University in den USA gründete er ein Studio in New York. Zu diesem Zeitpunkt entstanden die "Übergangsbilder" und "Schwarzen Gemälde". Im Alter von 23 Jahren veranstaltete er eine eigene Ausstellung im Museum of Modern Art in New York. In den sechziger Jahren nahmen seine "post-abstrakten" Pop-Art-Farbbilder ihren Platz in der Kunstgeschichte ein. Von 1960 bis 1980 stellte Stella seine Arbeiten auf der ganzen Welt aus. Später widmete er sich die meiste Zeit Reliefgemälden.

1976 nahm Stellas Coupé am 24-Stunden-Rennen in Le Mans teil - eine besonders außergewöhnliche Premiere für die Arbeit eines so leidenschaftlichen Motorsportbegeisterten. Leider erreichte das Auto aufgrund technischer Probleme keine Platzierung, wie dies auch beim 500-km-Rennen in Dijon am 5. September 1976 der Fall war. 

Der BMW 3.0 CSL: Sechszylinder-Reihenmotor / 4 Ventile pro Zylinder / zwei obenliegende Nockenwellen / Hubraum: 3210 cm³ / Leistung: 750 PS / Höchstgeschwindigkeit: 341 km / h

Bericht: BMW AG / Bilder: RS65photos