Maserati MC20 Prototyp

Der Prototyp des Maserati MC20, des neuen Maserati-Supersportwagens, ist eine Hommage an Sir Stirling Moss, das britische Rennsport-Ass, das am 12. April im Alter von 90 Jahren verstorben ist.

Maserati hat den Supersportwagen MC20 neben zwei legendären Rennwagen fotografiert, zum einen den Maserati Eldorado, den Einsitzer, der 1958 bei seinem Debüt in Monza von Stirling Moss selbst gefahren wurde, beim "Trofeo dei due Mondi" und den Maserati 250F auch von Moss in zahlreichen F1 GP Rennen gefahren. 

Es ist sehr passend, dass die Marke Trident das Datum des 13. Mai gewählt hat, um an den großen britischen Fahrer zu erinnern, da es keinen Zweifel daran gibt, dass sein Sieg beim F1-Grand-Prix von Monaco am 13. Mai 1956 am Steuer des Maserati 250F unter den vielen Trophäen in der Sammlung des Champions steht. Es war ein grandioserr Sieg, da Moss im Rennen von der ersten bis zur letzten der 100 Runden auf der kurvenreichen, anspruchsvollen Strecke in Monaco führte. Maseratis Tag des Triumphs wurde durch den dritten Platz - ebenfalls in einem 250F - des französischen Fahrers Jean Behra noch gesteigert.

Moss, der 16 Siege in 66 Starts in Formel-1-Grand-Prix-Rennen verbuchte, ist einer der erfolgreichsten Fahrer, die  nie den Weltmeistertitel gewonnen haben. Sir Stirling verpasste mehrmals ganz knapp den Titiel, belegte viermal den zweiten Platz und dreimal den dritten Platz. Aus diesem Grund wurde er als "König ohne Krone" bezeichnet. In der Saison 1956 und einigen Rennen von 1957 fuhr Moss einen Maserati 250F („sein Favorit“, wie er sich oft erinnerte), der nur von Juan Manuel Fangio geschlagen wurde. Darüber hinaus holte sich Moss 'argentinischer Rivale 1957 seinen Titel am Steuer eines weiteren 250F und bestätigte damit die Zuverlässigkeit und Überlegenheit des in Modena gebauten Autos.

Mit diesem MC20-Prototyp möchte Maserati an einen der größten Namen in den Annalen des weltweiten Motorsports erinnern, der einige der besten Seiten seiner eigenen Renngeschichte geschrieben hat. Die Liste der vom britischen Fahrer gefahrenen Maserati-Fahrzeuge umfasst auch den Tipo 60 Birdcage, den Tipo 61 und den 300 S.

Die Wahl eines Prototyps des MC20 für Sir Stirling ist kein Zufall: Mit diesem Modell möchte die Marke Trident ihre sportliche Berufung unterstreichen und vor allem nach dem Gewinn der letzten Weltmeisterschaft wieder eine führende Rolle auf den Rennstrecken einnehmen.

Die Ankunft des MC20 ist ein wichtiges Ereignis für das in Modena ansässige Unternehmen, nicht nur wegen des Renn-Comebacks, sondern auch, weil es das erste Auto sein wird, das einen neuen Motor besitzt, der zu 100% von Maserati selbst entworfen, entwickelt und produziert wird.

Wir hoffen, dass Sir Stirling Moss den neuen MC20 gefallen hätte: ein Auto, das Maseratis wahrste Werte in Bezug auf Leistung, Fahrspaß und innovative Inhalte, die in allen Trident Brand-Modellen hervorragend zum Ausdruck kommen, voll und ganz verkörpert.

Bericht und Bilder: media.maserati.com