Der Beta Montecarlo Turbo Group 5 war Lancias Antwort auf den Porsche 935.Obwohl der Motor nur 473 PS leistete, setzte sich der Lancia 1980 mehrmals gegen den übermächtigen 935 mit seinem 800 PS starken Motor durch, wie die Platzierungen in Brands Hatch, Mugello und Watkins Glen zeigen. Abarth entwickelte für die Saison 1981 einen größeren Motor, um auf Porsche-Jagd zu gehen. Der neue Motor hatte 1773 ccm und war mit zwei Turboladern ausgestattet. Die Leistung wurde auf 520 PS erhöht.
Leider wurde diese Version nie vollständig entwickelt, da Lancia sich auf die neuen Vorschriften der Gruppe C konzentrierte, die 1982 in Kraft treten sollten. Der Beta Montecarlo Turbo hat mit seinen in den Jahren 1980 und 1981 eingefahrenen Weltmeistertiteln als einer der großen Rennwagen von Lancia Geschichte geschrieben.
Bei der Monza Historic 2019 startete der Lancia Beta Montecarlo Turbo in der Serie Classic Endurance Racing II.
